Titel: Motorblock

Autor: Marnix

Datum: 15. August 2010 14:02:59 oder So, 15 August 2010 14:02:59

Einleitung: 

Der Motorblock ist das teuerste Teil des Autos und gleichzeitig am schwierigsten zu beurteilen. Ein Blick unter die Motorhaube ist interessant, aber was gibt es hier eigentlich zu sehen? Unter der Motorhaube können Sie Hinweise finden, die auf verschlissene oder schwache Teile hindeuten. Ein verschlissenes Teil kann auf Wartung hinweisen, aber auch auf teure Reparaturen, die von einem Ankauf eher abraten.

Hauptteil: 

Nebengeräusche

Wenn Sie ein Auto starten, können Sie am Geräusch des Motors hören, ob dieser noch in einem guten Zustand ist. Ist da irgendetwas mit dem Motorblock nicht in Ordnung, dann hören Sie Geräusche, die normalerweise nicht da sein dürften. Nebengeräusche geben einem geübten Ohr einen Hinweis bezüglich der möglichen Ursache. In diesem Abschnitt halten wir es mit zwei Arten von Nebengeräuschen. Diese können Sie in dem Moment hören, wo das Auto stillsteht und der Motor sich stationär dreht.

Singendes Geräusch: Wahrscheinlich wird hier auch ein stark singendes Geräusch aus dem Motor kommen. Dieses rührt von einem Multiriemen und der dazu gehörenden Spannrolle her. Diese Riemen treiben Gegenstände, wie den Dynamo und die Lenkverstärkerpumpe an. Wenn hier nun eine zeitlang nicht mit dem Auto gefahren wird, dann trocknet alles ein wenig auf. Hierdurch entsteht Reibung oder Rutschen und das produziert ein irritierendes, piependes Geräusch. Wenn die Riemen angespannt werden oder vielleicht geschmiert, dann sollte das Geräusch verschwinden. Wenn nicht, dann kann sich hier eine kleine Unebenheit in einer der Spannrollen befinden, wodurch ein Riemen nicht mehr flexibel über die Rollen läuft. Alles in allem - kein Grund zur Panik.

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Erklärung:

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Rasselndes Geräusch: Ein rasselndes Geräusch im Motor ist ein schlechtes Zeichen. Das kann bezeichnen, das sich hier einfach nur zu wenig Öl im Motorblock befindet, oder schlimmer, dass es sich hier um internen Verschleiß handelt. Prüfen Sie darum erst das Öl bevor Sie den Schluß daraus ziehen, dass der Motorblock seine beste Zeit gehabt hat. Ist der Ölstand korrekt, dann müssen Sie versuchen festzustellen, woher das Geräusch präzise kommt. Lassen Sie den Motor stationär drehen und geben Sie einen kurzen Stoß Gas. Hören Sie, dass das Rasseln schneller wird, und zwar zu dem Zeitpunkt wenn der Motor Umdrehungen macht, dann ist es gut möglich, dass das Lager der Kurbelwelle verschlissen ist. Wenn dies der Fall ist, dann wird das Kurbelwellenlager ersetzt werden müssen. Die Kosten für den Ersatz dieses Lagers können sich gut summieren. Ein Auto zu kaufen, ohne vorerst eine Testfahrt damit zu machen, ist somit absolut nicht angeraten, und ganz gewiß, wenn Sie keine gute Garantieregelung haben.

Unheimliche Nebengeräusche sind ein guter Grund, um von einem Ankauf Abstand zu nehmen. Sind Sie sich Ihrer Sache nicht sicher, oder wollen Sie unbedingt ein bestimmtes Auto haben? Dann ist es angeraten, das Auto vor dem Ankauf erst unabhängig prüfen zu lassen.

Anmerkung: 

Wenn Sie ein Auto kaufen, das sich in einem guten technischen Zustand befindet, dann wird Ihnen dieses in der nahen Zukunft viel Geld einsparen. Der Ersatz von zum Beispiel einem Steuerkette ist eine kostspielige Reparatur. Sorgen Sie hier darum vor, dass die notwendigsten Reparaturen als zusätzlicher Teil der Lieferinspektion ausgeführt werden.

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