Steuerkugel

Die Steuerkugeln bilden die Verbindung zwischen dem Steuerarm und der Spurstange. Anders gesagt: Die Steuerkugeln bilden die Verbindung zwischen dem Rad und der Steuereinrichtung. Diese Steuerkugeln sitzen abgeschlossen in einer Umhüllung aus Stahl. Um diese Kugeln gegen Schmutz und Wasser zu schützen ist da ein Gummiring herummontiert.

Es ist wichtig, dass die Kugeln eine spielraumfreie Verbindung bilden. Dies ist nötig um die Vibrationen in dem Steuer und einem übermäßigen Reifenverschleiß zu verhindern. Spüren Sie somit Vibrationen im Steuer, dann ist die Möglichkeit vorhanden, dass hier eine Steuerkugel verschlissen ist. Achten Sie darum darauf, dass der Gummiring exakt befestigt und ganz sicher nicht gerissen ist.

Steuerkugel

Er wird übrigens während der Haupruntersuchung (HU) streng kontrolliert, dass die Schutzüberzüge der verschiedenen Kugeln in Ordnung sind. Somit ein guter Grund, ein Auto mit einer neuen HU ausliefern zu lassen.

 

Kurz und gut, die Lenkung gibt viele Informationen, die auf eine schlechte Felge oder eine verschlissene Steuerkugel hinweisen können. Daneben sind hier auch noch mehr Möglichkeiten, denken Sie an krumme Bremsscheiben und Reifen, die nicht ganz schön rund sind. Eine Vibration in der Lenkung ist somit ein starker Hinweis für Reparatur-Wartung und soll während der Probefahrt nicht übersehen werden.

Um ein gutes Bild von der Radaufhängung zu erhalten, sollten Sie das Auto eigentlich in einer Garage auf die Hebebühne setzen müssen. Ist dieses keine Option, dann können Sie mit einer digitalen Kamera mit Blitz(licht) den Raum hinter den Rädern fotografieren. Auf Ihrem Display können Sie dann direkt sehen, wie die Sache hier aussieht.

Fazit

Achten Sie hier darauf, dass die Felgen noch in einem guten Zustand sind, und ganz gewiß bei dem älteren Gebrauchtwagen. Kaufen Sie Ihr Auto ohne Garantie oder ohne neue Hauptuntersuchung, dann kontrollieren Sie die verschiedenen Staubschutzüberzüge auf Beschädigungen und korrekte Montage. Wenn ein Überzug kaputt ist, dann muss die darunter liegende Steuerkugel oder der Homokinet auf Verschleiß kontrolliert werden.



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